برنامه ریزی برای تکمیل کریدورهای حمل و نقلی در توافق با سرمایه گذاران
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۰۲۶۸۲
تین نیوز
وزیر راه و شهرسازی، از انجام توافقات مناسب با تامین کنندگان داخلی و خارجی برای تکمیل کریدورهای ریلی خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش گفت: تکمیل کریدورهای اصل جاده ای، بهسازی راه های روستایی، اتصال زنجیره دریایی به شبکه ریلی و ایجاد شرکت های مشترکی دریایی با مشارکت برخی کشورها در دستور کار وزارتخانه قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزیر راه و شهرسازی امروز و در حاشیه مراسم بزرگداشت هفته پژوهش در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در جمع خبرنگاران به بیان برنامه های وزارتخانه در حوزه مسکن و حمل و نقل پرداخت و گفت: در حوزه ریلی تکمیل کریدور شمال - جنوب و شرق - غرب از مسئولیت های اصلی ماست که در این خصوص توافقات خوبی با تامین کنندگان مالی داخلی و خارجی انجام شد. همین امروز نیز با کشورهایی که نمایندگان آنها در ایران هستند در سطوح مختلف صحبت های خوبی انجام شده است.
تکمیل کریدورهای اصل جاده ای در دستور کار استوزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حوزه جاده ای مشکلات از گذشته باقی مانده است. در چارچوب منابعی که در اختیار داریم هم در حوزه منابع عمومی و هم در حوزه منابعی که از فروش اموال و مولدسازی دارایی ها در دستور کار داریم تکمیل کریدورهای اصلی در دستور کار قرار دارد.
عضو کابینه دولت سیزدهم توضیح داد: در حوزه بندری با کشورهای حاشیه خلیج فارس توافقات خوبی انجام شده است که با نهایی شدن اعلام عمومی خواهد شد. در این بخش شرکت های مشترکی را با برخی از کشورها در دست تاسیس داریم تا در جابه جایی مسافر و بار بتوانیم جهش قابل توجهی را داشته باشیم تا زنجیره دریایی را به ریلی وصل کند. بدین معنا از حاشیه کشورهای خلیج فارس به راحتی به کشورهای CIS دسترسی انجام شود.
وی افزود: در حوزه هوایی نوسازی ناوگان و افزایش تعداد ناوگان هوایی در دستور کار است. از راه های مختلف نسبت به آن اهتمام داریم و از تولید داخل نیز حمایت می کنیم تا بتوانیم با حمایت داخلی تامین هواپیما را انجام بدهیم. هم به لحاظ تعداد و هم نوسازی ناوگان اقدامات خوبی در حال انجام است.
بهسازی راه های روستایی یکی از اولویت های وزارت راه و شهرسازی
او ادامه داد: در حوزه راه روستایی که یکی از اولویت های مردم و نمایندگان به ویژه در مناطق محروم است مشکلاتی وجود دارد که بهسازی راه های روستایی یکی از اولویت های ما در شبکه راه های کشور است که برنامه ها در این بخش به زودی اعلام می شود.
بذرپاش در خصوص تامین مالی اجرای طرح نهضت ملی مسکن نیز توضیح داد: روش های مختلفی در دستور کار است. در هدف گذاری تامین مسکن که اولویت دولت و قانون جهش تولید مسکن است از روش های مختلفی کار دنبال می شود. از روش های ترکیبی تامین منابع مالی نیز استفاده خواهد شد تا اینکار محقق شود. بدین معنا، زمین، تسهیلات، اتمام پروژه های مسکن مهر، اتمام پروژه های نهضت ملی و روش های دیگر ساخت مسکن در دستور کار است.
دولت برای ساخت مسکن ابزارهای تشویقی را در اختیار مردم و سازندگان قرار می دهدوی ادامه داد: یکی از شرکای اصلی وزارت راه و شهرسازی در تامین مسکن شهرداری ها هستند که شهرداری ها باید سهم قابل قبولی را در تولید مسکن برعهده بگیرند. منظور از یک میلیون مسکن بدین معنا نیست که تمامی یک میلیون واحد مسکونی در سال را دولت می سازد بلکه به این معناست که دولت ابزارهای تشویقی را در اختیار قرار می دهد تا هم شهرداری ها و هم خودمالکی ها ساخت را هم در شهرها و هم در روستاها انجام بدهند.
اراضی متعلق به دولت به وزارت راه و شهرسازی تحویل می شودبذرپاش بر تامین زمین نیز تاکید کرد و افزود: واگذاری زمین یکی از سیاست های جدی ماست که در این بخش بررسی ها در حال انجام است. تیمی مامور شده است تا روی واگذاری زمین فعالیت داشته باشند که در کدام شهرها امکان واگذاری زمین وجود دارد که این فرآیند در ابتدای سال بعد در مقیاس گسترده آغاز خواهد شد. این تیم شهر به شهر را مورد بررسی قرار می دهند و استانداران در سراسر کشور مامور هستند تا شهرهایی که اراضی دارند که قابلیت الحاق به محدوده را دارد و زمین هایی را می توان واگذار کرد، احصا شود و طبق قانون اگر این اراضی متعلق به شرکت های دولتی و دستگاه های اجرایی باشند باید تحویل وزارت راه و شهرسازی شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: کریدورهای ریلی تین نیوز مهرداد بذرپاش وزارتخانه راه و شهرسازی هفته پژوهش مسکن حمل و نقل کریدور شمال جنوب حاشیه خلیج فارس خلیج فارس بهسازی راه های روستایی قانون منابع مالی مهرداد بذرپاش وزارت راه و شهرسازی کریدور شمال جنوب مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی کریدورهای ریلی وزیر راه و شهرسازی جدید وزارت راه و شهرسازی تکمیل کریدورهای دستور کار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۰۲۶۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار واقعی مبنای مدیریت هوشمند بازار محصولات کشاورزی است
به گزارش خبرگزاری مهر، محمدعلی نیکبخت، وزیر جهاد کشاورزی در نخستین گردهمایی آمار و فناوری در دولت سیزدهم، ضمن تاکید بر اهمیت محاسبه آمار و تحلیل دادهها در حوزه کشاورزی گفت: پیشبینی پذیر شدن بازار عرضه و تقاضا، ارتباط مستقیم با آمار و دادههای هر محصول در زمان و مکان معین دارد.
وی تفاوت موجود در آمارهای ارائه شده از سوی مراکز متولی را محصول محاسبه دادههای متفاوت در یک مورد واحد دانست و گفت: البته برای رسیدن به یک چشمانداز واقعی و مدیریت واحد، نیازمند بهکارگیری روش واحد با ضریب خطای کم هستیم؛ اینگونه خواهیم توانست در میدان عمل از ابزار مطمئن برای مدیریت شرایط موجود بهره گیریم.
وزیر جهاد کشاورزی، آمار غلط را موجب سوگیری نادرست مدیریتی دانست و افزود: اطلاعات و آمار درست در حوزه کشاورزی، کنترل بازار تقاضای داخل و برنامهریزی برای حضور در بازارهای صادراتی را به دنبال خواهد داشت.
نیکبخت با تاکید بر لزوم بازنگری اساسی در خصوص دادهها و اطلاعات آماری در وزارت جهاد کشاورزی، تصریح کرد: باید به سمتی حرکت کنیم تا مرکز آمار وزارت جهاد کشاورزی مسؤول اصلی جمعآوری اطلاعات و تحلیل دادهها در حوزه کشاورزی باشد.
به گزارش خبرنگار مهر، وزیر پیشین وزارت جهاد کشاورزی در نخستین کنگره ملی مراکز جهاد کشاورزی که در محل سالن سران اجلاس برگزار شد، عنوان کرده بود، وزارت جهاد کشاورزی نابیناست زیرا آمار دقیقی از فعالیتهای کشاورزی به ویژه در تولید و زمینهای زیر کشت ندارد در نتیجه نمیتوان برنامهریزی درست و دقیق داشت.
کد خبر 6099304